“这算是17世纪版的全装轻型火炮了吧？”白白胖胖的王晓辉站在“有光”号船头，看着正在被钢索缓缓吊落的拿破仑炮，不由得啧啧几声，摇着头露出了坏笑。
“得了吧，你个陆军懂什么？”一身笔挺白色制服的“有光”号舰长穆龙城在旁边撇了这货一眼。
“嗨嗨，我说，咱现在可是联合指挥部的参谋长，海陆兼容型的，也算海军的一份子好不好？”王晓辉这下不满了。
“双向插头。”穆龙城嘴里声嘟囔一句。
王晓辉之前当然是陆军一员，但是此君在海事上的理论水平同样不低风帆嘴炮党。后来由于跑杭州的运输船队缺人，所以他就临时顶了几次班。这么一来二去的，这货居然在大办公室那帮人眼里混了个“综合素质比较高”的印象出来。
然后忽忽悠悠的，他就成了前不久新成立的联合作战指挥部的参谋长，负责制定即将到来的福建沿海剿匪战的作战计划
而作为当前的最重要的军备工作，“有光号”的舾装工程是在台风过境后的第一时间展开的。这么做不但有现实压力：舾装工程完成得越快，留给海军熟悉的时间就越长。而另外一方面则有点悲壮了：陈有光老哥就是因为操心舾装工作而死的，所以这活要尽快完工，以慰故人。
有光号的建造工作，其实早在四个多月以前就开始了。但是因为有光号实际上是一艘验证舰的缘故，所以有些关于理论方面的分歧是一直存在的，就导致了建造进度的延后。当那几艘型的“驱逐舰”已经在海面上硬怼郑芝龙时候，有光号还在船坞里趴窝呢。
最终，一切的分歧都在驱逐舰们带回来鸬鹚岛海战的第一手实战资料之后，烟消云散了。
根据当时的战况和事后测量，经过后世工业设备加工后的1磅拿破仑炮，是完全有能力在1000米距离上打破福船舱板，并且在500米距离内穿透敌船的。
也就是说，事实证明哪怕是郑芝龙的座舰，同样是缺乏船肋，单层船板的老式福船结构：弧形弹道的铁球，只要角度合适，就可以在500米内保证穿透舱板和底板，造成船只进水。这个效果在1000米内同样有效，只不过概率低一点而已。
实战是检验理论的最佳方式。现在答案既然已经揭晓，那么关于有光号的最终舰炮配置也就有了定论：不需要安装少量更大口径的舰炮，尽可能多地布置1磅炮就好。
有光号是一艘400吨级的机帆炮舰，当初建造这一级舰艇的初衷，就是为了对付以郑芝龙为首的中式海盗们。而这艘船一直未能舾装的原因，很大程度上就是因为舰炮布局一直有争论：全1磅拿破仑炮和更大口径火炮之间的争论。
现在争论终于没了：“全装轻型火炮”派获得了最后胜利。
1906年月下水的英国“无畏”号战列舰，是第一艘真正意义上的现代化战列舰：它是第一艘安装蒸汽轮机的主力舰，航速达到了惊人的1节。
{}/ 为了最大限度节省甲板空间，有光号的炮位上这次并没有安装占地面积很大的圆形滑轨，而是用炮井取代。
炮井的位置就在炮位下方，是由钢铁加强筋和滑轨系统组成。当头顶的火炮发射以后，巨大的后坐力就会顺着钢索和滑轨系统传递下来，这时候滑轨间安放的阻铁就会象电梯一样被强行升起，以便消耗掉火炮的后坐力。
炮井是极其先进的系统，它可以完全抵消舰炮的后坐力，使得炮组在急速射时无需再一次调整炮位：环形滑轨是做不到这一点的。
而且炮井的存在，还减少了炮组人员的数量。通常来说，一个陆地拿破仑炮组，标准的炮组人数应该是6八人。
人数多的原因就是重量：无论是行军还是放列，射击，炮组人员都需要随时合作移动火炮沉重的驻锄，并且在身后的弹药车之间来回移动。
而现在有这套系统后，有光号上的炮组人员顿时就变成了1组合。人在甲板上负责一系列简化后的射击程序，而炮井中的成员则负责替补和往头顶输送弹药。
总之，解决了后坐力，甲板上就可以变得简洁和整齐。所有炮位在指挥楼上的步话机和高音喇叭指挥下，不但可以齐射，还可以分成组分别射击不同的目标。
在这种情况下，很难有敌方的中式船能突进到有光号00米范围内除非敌船数量很多。然而穿越势力的船只，速度从来都不是问题，更何况还有逆天的螺旋桨来解决逆风问题，所以，敌人是无法摆出包围阵型的。
作为最大限度堆积火炮的代价，有光号也有弱点：桅杆。船上只有高度一般的主桅和前桅，没有后桅。这种设计，就预示着有光号是一艘相当重视燃料，轮机和风帆利用率几乎持平的机帆船。
要知道，之前那几艘驱逐舰，在大部分时间里是用不到螺旋桨的。而有光号不一样：底舱大批的设备燃料和甲板上的武备，再加上减少的桅杆，使得有光号的顺风巡航速度只能保持在八节左右，而如果开动轮机的话，船速最高只能达到14节。
当然，这个速度足够用了，还是那句话，现在是17世纪。
包括指挥楼里的电子仪器，机枪巢，以及辅助操纵船帆升降的马达系统在内，有光号所有的舾装工程，在船厂大批工人4时不停的努力下，只用了5天时间便全部结束。
现在的时间就很宽裕了：海军接手新船后，至少能有100天的时间用来磨合和训练。而王晓辉这些人，也可以放下顾虑，正式以有光号为核心旗舰，设计剿灭海盗的方案。
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